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山西空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家-山西空氣壓縮機(jī)-瑪泰機(jī)械設(shè)備公司

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司向呂梁,臨汾,忻州,運(yùn)城,晉中,朔州,晉城,長(zhǎng)治,陽泉,大同,太原,山西等地區(qū)提供壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷售以及空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備,高壓空壓機(jī),高壓活塞機(jī),氮?dú)饪諌簷C(jī),氮?dú)庠鰤簷C(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī),螺桿空壓機(jī),離心空壓機(jī),永磁變頻空壓機(jī)及電器元器件技術(shù)咨詢、維修服務(wù)。

    空壓機(jī)潤(rùn)滑油的使用要點(diǎn)都有哪些?下面小編就給大家介紹一下。

    1、空壓機(jī)在使用兩年后,用潤(rùn)滑油作一次“系統(tǒng)清潔”工作,其做法是更換新潤(rùn)滑油,讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6-8小時(shí),立即再次更換潤(rùn)滑油,地清潔系統(tǒng)中殘存的各種有機(jī)成分,使更換的潤(rùn)滑油有更長(zhǎng)的使用壽命。

    2、嚴(yán)禁潤(rùn)滑油超過油品的使用壽命,油品應(yīng)按時(shí)更換,否則油品的品質(zhì)下降,潤(rùn)滑性不良,減少機(jī)頭軸承壽命,容易造成高溫停機(jī)現(xiàn)象,同時(shí)油品閃點(diǎn)下降,也易引起油品自燃,導(dǎo)致燒毀空壓機(jī)。

    3、必須使用同一牌號(hào)的空壓機(jī)潤(rùn)滑油,嚴(yán)禁不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混用。

    4、油品的報(bào)廢與更換取決于機(jī)器的新舊、使用環(huán)境的溫度、濕度、塵埃和空氣中是否有異常成分,一般而言,新空壓機(jī)次使用500小時(shí)后更換新油,第二次1000小時(shí)換油,第三次按正常換油周期每2000小時(shí)更換一次;非連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的空壓機(jī)應(yīng)適時(shí)換油。





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    山西空氣壓縮機(jī)機(jī)頭阻力過大怎么解決呢?下面小編就給大家介紹一下。

    1、機(jī)頭注油管上斷油閥的功能是在機(jī)組停機(jī)時(shí),及時(shí)將注油管切斷,防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤(rùn)滑油壓入機(jī)頭,導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過多。因而在停機(jī)后機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)電流大原因之一。解決機(jī)頭內(nèi)潤(rùn)滑油過多問題直接的方法是打開機(jī)頭端蓋,放出機(jī)頭內(nèi)部分潤(rùn)滑油,同時(shí)對(duì)斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。

    2、人工盤車是對(duì)壓縮機(jī)動(dòng)力部件、傳動(dòng)部件和聯(lián)動(dòng)部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動(dòng)情況基本的檢測(cè)方法。通過對(duì)啟動(dòng)前壓縮機(jī)的人工盤車,來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動(dòng),且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗(yàn)來判定其轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力增大與否。

    3、機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,由于機(jī)頭結(jié)焦,螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小,在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中摩擦阻力增大,機(jī)組的負(fù)荷增大,電流增大。嚴(yán)重時(shí)螺桿與星輪被油焦粘合在一起,機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)。




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    管路安裝的要求

      機(jī)組供氣口已帶有螺紋接管,可與您的供氣管路連接,安裝尺寸請(qǐng)參見出廠說明書。

      為了避修時(shí)影響全站或其他機(jī)組的運(yùn)行,也為了檢修時(shí)可靠地防止壓縮空氣倒流,在機(jī)組與儲(chǔ)氣罐之間必須裝截止閥門。

      為了避免過濾器保養(yǎng)時(shí)影響用氣,各過濾器管路上應(yīng)設(shè)有備用管路,

      支線管路必須從主管路的頂端接出,避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機(jī)組中。

      管路盡量縮短且直線,減少?gòu)濐^及各類閥門以減少壓力損失。




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