山西瑪泰機械設(shè)備有限公司向呂梁,臨汾,忻州,運城,晉中,朔州,晉城,長治,陽泉,大同,太原,山西等地區(qū)提供壓縮機設(shè)備及配件、機電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤滑油、制冷設(shè)備銷售以及空壓機機械設(shè)備,高壓空壓機,高壓活塞機,氮氣空壓機,氮氣增壓機,氮氣壓縮機,螺桿空壓機,離心空壓機,永磁變頻空壓機及電器元器件技術(shù)咨詢、維修服務(wù)。
空壓機潤滑油的使用要點都有哪些?下面小編就給大家介紹一下。
1、空壓機在使用兩年后,用潤滑油作一次“系統(tǒng)清潔”工作,其做法是更換新潤滑油,讓空壓機運轉(zhuǎn)6-8小時,立即再次更換潤滑油,地清潔系統(tǒng)中殘存的各種有機成分,使更換的潤滑油有更長的使用壽命。
2、嚴禁潤滑油超過油品的使用壽命,油品應(yīng)按時更換,否則油品的品質(zhì)下降,潤滑性不良,減少機頭軸承壽命,容易造成高溫停機現(xiàn)象,同時油品閃點下降,也易引起油品自燃,導(dǎo)致燒毀空壓機。
3、必須使用同一牌號的空壓機潤滑油,嚴禁不同牌號的潤滑油混用。
4、油品的報廢與更換取決于機器的新舊、使用環(huán)境的溫度、濕度、塵埃和空氣中是否有異常成分,一般而言,新空壓機次使用500小時后更換新油,第二次1000小時換油,第三次按正常換油周期每2000小時更換一次;非連續(xù)運轉(zhuǎn)的空壓機應(yīng)適時換油。
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空壓機在使用過程中可能會產(chǎn)生積碳,這會影響空壓機的使用效率,下面小編就給大家介紹一下山西空壓機配件使用工程中積碳產(chǎn)生的原因。
一、和空壓機油的類型有關(guān):
空壓機油的質(zhì)量和加量都會對積碳的構(gòu)成發(fā)生不同程度的影響。假設(shè)運用礦物型空壓機油,基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易構(gòu)成積碳傾向。
二、高溫:
高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性要素,溫度越高,氧化的速度越快,構(gòu)成積碳的可能性就越大。
三、壓力:
空氣經(jīng)空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳構(gòu)成的可能性。
四、金屬催化:
金屬關(guān)于氧化反應(yīng)起到正催化作用,會加快反應(yīng)的進行。
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山西空壓機配件機頭阻力過大怎么解決呢?下面小編就給大家介紹一下。
1、機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時,及時將注油管切斷,防止由于油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機頭,導(dǎo)致機頭內(nèi)潤滑油過多。因而在停機后機頭內(nèi)潤滑油過多也是導(dǎo)致壓縮機啟動電流大原因之一。解決機頭內(nèi)潤滑油過多問題直接的方法是打開機頭端蓋,放出機頭內(nèi)部分潤滑油,同時對斷油閥進行修復(fù)或更換。
2、人工盤車是對壓縮機動力部件、傳動部件和聯(lián)動部件連接情況和自由轉(zhuǎn)動情況基本的檢測方法。通過對啟動前壓縮機的人工盤車,來檢查機頭和電機能否自由轉(zhuǎn)動,且根據(jù)以往的盤車經(jīng)驗來判定其轉(zhuǎn)動的阻力增大與否。
3、機頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式壓縮機在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,由于機頭結(jié)焦,螺桿之間或螺桿與星輪之間的間隙變小,在轉(zhuǎn)動過程中摩擦阻力增大,機組的負荷增大,電流增大。嚴重時螺桿與星輪被油焦粘合在一起,機組無法自由轉(zhuǎn)動。
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