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研究空壓機油的工況認為：改善基礎油構成是提高空壓機油質(zhì)量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入空壓機氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應選用窄餾分的組分油，不應選用多種餾分混合的組分油。19號空壓機油是用含有大量殘渣組分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中空壓機積炭量較大。因此，要提高空壓機油的質(zhì)量應將19號壓縮機油中的殘渣組分去掉，選用窄餾分基礎油。

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螺桿式空氣壓縮機的主要性能參數(shù)即功率、容積流量、吸氣壓力、出口溫度、排出壓力以及轉(zhuǎn)速等。而在螺桿式空氣壓縮機的設計中，一對相互嚙合的轉(zhuǎn)子是一個非常重要的參數(shù)。因為其與壓縮機的性能緊密相關。螺桿壓縮機的陰陽轉(zhuǎn)子可以看作是一對相互嚙合的斜齒輪，因此，螺桿壓縮機的陰、陽轉(zhuǎn)子型線也要滿足嚙合定律。轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直面的截交線稱為轉(zhuǎn)子型線。螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子型線分為對稱型線和不對稱型線，以及單邊型線和雙邊型線，齒頂中心線兩邊的型線完全相同時，稱為對稱型線。反之，齒頂中心線兩邊的型線不同時，稱為不對稱型線。只在轉(zhuǎn)子節(jié)圓的內(nèi)部或者外部一邊具有型線，稱為單邊型線。節(jié)圓的內(nèi)、外均有型線，稱為雙邊型線。一般來講，新型線的開發(fā)設計直接影響了螺桿式空氣壓縮機的性能，而螺桿式空氣壓縮機性能好壞也取決于型線的設計。

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壓縮機主電源為AC(380V/50Hz)三相，冷凍干燥機為AC(220V/50HZ)請確認電源。

　　電壓降不能超過額定電壓的5%，各相電壓差在3%以內(nèi)。

　　壓縮機電源必須使用配有隔離開關，以防止短路產(chǎn)生缺相運行。

　　檢查次回路保險絲，根據(jù)壓縮機的功率大小選擇適當?shù)臒o熔絲保險開關。

　　壓縮機好單獨使用一套電力系統(tǒng)，避免與其他不同電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用，特別當壓縮機的功率較大時可能會因過大的電壓降或三相電流不平衡而形成壓縮機過載使保護裝置動作跳機。

　　必須接地線防止漏電造成危險，切不可接在空氣輸送管或冷卻水管上。

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