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空氣壓縮機進氣閥啟動時關(guān)閉,電機帶動主機空載,需要加載時,進氣閥打開。一般是由油氣分離器頂蓋引出一條大于5mm的氣管,通過電磁閥的開關(guān)來控制進氣閥(電磁閥是常開電磁閥),即電磁閥通電時,無壓縮空氣進進氣閥,進氣閥自動吸開,進氣閥加載,空氣壓縮機開始打氣。電磁閥斷電時,壓縮空氣進入進氣閥,氣壓頂起活塞,進氣閥關(guān)閉,并泄氣放空閥打開。
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空壓機油路清洗方法
1、把機器油氣桶里面的機油放掉,把清洗劑加入油氣桶內(nèi)(如因結(jié)焦嚴重,機頭及油氣桶里面的機油無法排出,可以使用加熱的方式進行清理,結(jié)焦物遇熱粘度會降低產(chǎn)生流動性,機頭內(nèi)部可以使用加沸水的方式把結(jié)焦化開)。
2、加入清洗劑后,開機運行至溫度達到80攝氏度以上,持續(xù)時間約5分鐘停機,打開放油開關(guān),把清洗過后的液體排放干凈。
3、向油氣桶內(nèi)加入清水或新的潤滑油,開機運行沖洗油路里面的雜質(zhì)(加水開機運行時間控制在3-5分鐘之內(nèi),如果用油清洗可適當延長運轉(zhuǎn)時間)。如果雜質(zhì)較多,可適當增加沖洗次數(shù)。
4、清洗干凈后,使用壓縮空氣進行吹掃,盡量將殘留液排放干凈。
5、更換油分芯,加油開機運行即可。
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壓縮過程指數(shù)也會影響排氣溫度。在實際運行中,壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好,指數(shù)越小,排氣溫度越低。因此,可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。
實踐表明,內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因之一。特別是在壓縮機某級膨脹及吸氣過程中,如果該級排氣閥門關(guān)閉不嚴,造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸,將使該級排氣溫度急劇升高。為此,應(yīng)特別注意防止此類情況的發(fā)生。
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