山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

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空壓機(jī)主機(jī)異響處理計(jì)劃：

①改換皮帶，調(diào)整皮帶松緊度；

②檢查油位，改換阿特拉斯油濾，往空壓機(jī)主機(jī)加油，要少讓油泡到轉(zhuǎn)子的3/4處。

③檢查、緊固螺栓，空壓機(jī)重新找正；

④檢測(cè)震動(dòng)狀況，確認(rèn)緊固齒輪螺母松動(dòng)停止修 復(fù)；

⑤調(diào)整進(jìn)氣蝶形片位置；

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為使空壓機(jī)的排氣量與用戶用氣量達(dá)到平衡，普通空壓機(jī)常用的氣量調(diào)節(jié)方式為進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)、加載/卸載調(diào)節(jié)等方式，由于存在進(jìn)氣節(jié)流導(dǎo)致真空度過(guò)大、以及加卸載時(shí)的壓差損失等原因，這些方式的節(jié)能效果卻不理想。

后來(lái)由于電機(jī)變頻控制技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了通過(guò)對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制的調(diào)節(jié)方式，這種方式可使空壓機(jī)的耗電量與排氣量接近成線性比例變化，目前正逐漸普及開來(lái)。

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我們知道，空氣受外力被壓縮的過(guò)程，也是一個(gè)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能的過(guò)程，但其中很大一部分能量并不能完全轉(zhuǎn)化，而會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，以空氣溫度提高的方式顯現(xiàn)出來(lái)。根據(jù)所使用的空壓機(jī)類型不同，從壓縮機(jī)排出的空氣溫度可能超過(guò)100℃。這在絕大多數(shù)情況下是不可直接利用的，需要壓縮空氣系統(tǒng)中的后處理設(shè)備進(jìn)行處理，一是降溫，二是過(guò)濾。

大氣中含有的水蒸氣隨著其它空氣一起被吸進(jìn)空壓機(jī)進(jìn)行壓縮，如果不去除，水蒸氣將在通往用氣端的管線和設(shè)備工具中凝結(jié)成液態(tài)水，這將給生產(chǎn)系統(tǒng)帶來(lái)極大地麻煩。因此，從空壓機(jī)排出的壓縮空氣在使用前必須進(jìn)行冷卻和干燥。儲(chǔ)氣罐作為一個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備，當(dāng)空氣在罐中停留或緩慢流過(guò)時(shí)，隨著時(shí)間的推移，會(huì)自然冷卻，析出凝結(jié)水。析出的液態(tài)凝結(jié)水會(huì)和油蒸汽凝結(jié)成的油污、顆粒雜質(zhì)等混合物聚集在罐體底部排出。

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