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運(yùn)城空壓機(jī)配件-山西瑪泰機(jī)械設(shè)備-開(kāi)山空壓機(jī)配件報(bào)價(jià)

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司
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    山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

    本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢(xún)!

    小編為您介紹以下內(nèi)容:

    油分離器之濾芯是多層細(xì)密的玻璃纖維制成,壓縮空氣中所含的霧狀油氣經(jīng)過(guò)油分離器后幾乎可被完全濾去,低于3ppm。正常運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑油的油品及周?chē)h(huán)境的污染程度對(duì)其壽命影響甚大,如果環(huán)境污染甚為嚴(yán)重,可考慮加裝前置空氣過(guò)濾器;油分離器出口裝有壓力維持閥,空氣壓縮機(jī)由此引出,通至后部冷卻器。與油分離器出口相接還有安全閥、泄放閥。油分芯所濾的油集中于其底部中央的小圓凹槽內(nèi),再由一回油管回流至機(jī)體軸承端,可避免已被過(guò)濾的潤(rùn)滑油再隨空氣排出。

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    如何控制空壓機(jī)油溫

    如果油溫小于40℃時(shí),油質(zhì)粘度過(guò)大,機(jī)械摩擦受阻,同時(shí)更危險(xiǎn)的是易產(chǎn)生大量的積碳,大量的積碳的產(chǎn)生,將使設(shè)備在高溫條件下發(fā)生燃燒或;在油溫大于90℃時(shí),油質(zhì)易氧化,粘度降低或變質(zhì),潤(rùn)滑效果不佳,使設(shè)備壽命縮短。因此為了減少設(shè)備事故,我們必須要將空壓機(jī)的溫度控制在80-90℃之間。

    油溫過(guò)低的原因

    空壓機(jī)油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導(dǎo)致油溫過(guò)低的因素不多,主要是氣溫過(guò)低或者空壓機(jī)油潤(rùn)滑油本身的粘度過(guò)高、開(kāi)啟設(shè)備臺(tái)數(shù)少、出口壓力低等,使空壓機(jī)油得不到充分利用。

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    皮帶螺桿空壓機(jī):皮帶傳動(dòng),這種傳動(dòng)方式允許通過(guò)不同直徑的皮帶輪來(lái)改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。皮帶傳動(dòng)兼有傳遞動(dòng)力和改變轉(zhuǎn)速的作用,皮帶傳動(dòng)依靠摩擦力傳遞動(dòng)力,本身需要消耗一定的能量,約占傳遞功率的3%左右。皮帶張緊力不足時(shí)會(huì)造成皮帶打滑,傳動(dòng)動(dòng)力不足,造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速降低排氣量減少。

    普通螺桿機(jī):直聯(lián)傳動(dòng),指的是電機(jī)主軸經(jīng)由聯(lián)軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子,通過(guò)彈性聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給機(jī)頭。再好的設(shè)備都有出故障的時(shí)候,當(dāng)電機(jī)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí),往往會(huì)導(dǎo)致重要部件造成直接或間接損壞;彈性聯(lián)軸器故障時(shí),拆機(jī)頭、卸電機(jī),不僅維修費(fèi)用高,還耽誤生產(chǎn)。

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