山西瑪泰機械設備有限公司
DTC控制系統(tǒng) DTC控制屏是空壓機的“大腦”,各類現(xiàn)場傳感器的數(shù)值,終匯總至DTC控制屏,在DTC控制屏上顯示各類運行參數(shù),并監(jiān)視空壓機各部分的運行狀態(tài),當某些參數(shù)超出允許范圍時,DTC會發(fā)出相應的報警或自動使空壓機停機。
空氣壓縮機特征特點
由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯(lián)接啟動[2] 。而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統(tǒng)的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置 。
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空氣壓縮機控制原理
空壓機噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面 :安裝消聲器主要噪聲源是進、排氣口,應選用適宜的進排氣消聲器??諌簷C進氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構??諌簷C的排氣氣壓大,氣流速度高,應在空壓機排氣口使用小孔消聲器 。
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螺桿空壓機行業(yè)競爭激烈
與螺桿空壓機行業(yè)一脈呼應的是中國經濟,由于經過爆發(fā)期以后市場發(fā)展步入正軌,以往高速發(fā)展時掩蓋的各種矛盾在此時凸現(xiàn)了出來。一時之間,各方利益沖突不斷,各樣截然不同的思想和聲音并存于世,到處都充滿了浮躁與焦躁,但國際資本對中國市場反而越來越重視。
目前,擺在螺桿空壓機行業(yè)面前的歷史和現(xiàn)實問題是:由于生產研發(fā)技術的落后與空白市場火爆行情的疊加,形成螺桿空壓機暴利時代。這吸引了許多國際高富帥,成就了許多國內行業(yè)土豪,也招來了很多覬覦的行外眼光,造成在中國經濟減速時供大于求,過度競爭的局面。
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